极之美南极点远征探险队,成功抵达南极点

极之美旅行家可馨每次旅行都带着玩偶“歪歪”,视其为家庭成员。传奇船长Patrick Marchesseau访华,分享其在索马里海域的惊险经历。深圳极之美“暖聚•荒野之美”活动在座无虚席中探讨停下脚步的意义。极之美南极点远征队成功抵达南极点,延续了自2010年起(除疫情外)连续16年的壮丽远征。

史诗级西北航道,时隔120年,重走人类伟大航线

西北航道是一条被海冰封锁400年的神秘水道,自15世纪起吸引欧洲探险家探索,最终由阿蒙森于1906年成功穿越,成为连接大西洋与太平洋的捷径,象征探索精神胜利。2026年,为纪念阿蒙森首航120周年,将重走这段史诗航线,体验北冰洋冰海之美与极地传奇。行程涵盖格陵兰和加拿大精华航线及自然奇观,并介绍庞

晁阳:我为什么要第二次前往南极?

2025年初,作者前往南极,体验了极致冰川和纯净自然,感受到数万年冰封的静谧与生命的独立存在,内心首次变得安静。这次旅行也是作者首次参加严格意义上的“参团旅行”,七十人的包船在十天内建立了自然连接,大家在无手机干扰的氛围中交流分享,体验到难得的集体共鸣。

冰与火的边疆:俄罗斯远东极地航行记

科楚奇半岛位于俄罗斯东北端,是世界上最偏远的地方之一,人口稀少,散居苔原村庄。夏季短暂,北极浆果和鲜花点缀苔原,冬季严寒黑暗。楚科奇人是这片土地的古老民族,其祖先在冰原生存六千年,拥有独特的极地文化和生存智慧。楚科奇人曾成功抵抗沙俄征服,最终获得有限独立地位。这次远征是对这片荒野的探索,展现了未被征服

极地探险队

南极圈是极昼极夜现象的分界线,具有重要的地理、气候和生态意义,是极地旅行者梦寐以求的“穿圈”目标。2025年底,可搭乘中国制造的阁默号极地游轮,从乌斯怀亚出发,穿越德雷克海峡,巡游南极半岛并尝试跨越南极圈,在平安夜或圣诞节完成这一壮丽旅程,许下新年愿望。南极圈附近海域因无山脉阻

传奇船长Patrick与极之美旅行家首次访华会面,在京沪两地

极之美旅行家可馨携玩偶伙伴歪歪多次旅行,视其为家庭成员。传奇船长Patrick Marchesseau访华,展现航海勇气。深圳爱文学校举办极之美“暖聚•荒野之美”活动,探讨停下与自然的关系。极之美南极点远征队成功抵达南极点,延续了自2010年起(除疫情外)的远征传统。

新品首发|2026年格陵兰南部,或将是近年最后一次俯瞰“北极的巴塔哥尼亚”

八月底,从冰岛出发的“海洋无极号”将前往格陵兰南部,探索被称为“北极的巴塔哥尼亚”的隐秘之地。此次航程穿越丹麦海峡,深入格陵兰南部峡湾,目的地包括库加塔、卡西亚苏克等卫星地图上难以辨识的区域。旅程旨在让乘客重新理解世界,特别是由于政策影响,这可能是近年来最后一次能搭乘直升机俯瞰格陵兰冰川的机会。文章介绍了

花大几十万,去一趟南极点,到底值不值?

去南极点的人回来后常感释然,认为极地之美的体验能减轻生活烦恼。尽管每年有超过11万人游览南极,但99%仅限于边缘区域如南极半岛,真正进入南极大陆腹地的人数很少,其中抵达南极点者更是稀少。前往南极点无法乘邮轮,需从南非飞抵南纬70度的木屋营地,再进行后续探险。极之美已成功为137人实现此梦想。

极之美成立

极之美旅行家可馨每次旅行都带着玩偶“歪歪”,视其为家庭成员。传奇船长Patrick Marchesseau访问中国,与极之美旅行家会面。深圳爱文学校举办极之美“暖聚•荒野之美”活动,探讨停下脚步的意义。极之美南极点远征队成功抵达南极点,这是该组织连续16年(除疫情外)实现的目标。

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